Kit catena Xr

Ciao a tutti so dell'esistenza di questo kit per mettere la catena al posto della cinghia e la cosa mi intriga abbastanza. Ho parlato con Marcello di Freespirit e mi ha detto che ci stanno lavorando...Zippers la fa ma non costa poco...
zippersperformance.com/catalogue/showproduct.asp?cat=822&p...
Ho trovato anche il pignone qui:
www.harleycustom.co.uk/L2-Kruger_&_Junginger_-_Offset_Transmission_Sprocket-15-...
E anche qui:
www.ledsledcustoms.com/products.asp?id=56&cat_section=
Che ne pensate?

Interessante..

No a me piace tantissimo la cinghia sulla harley, non la cambierei mai!
Secondo me è il suo bello, la sua essenza.
Certo per una moto sportiva non c'è null'altro che una efficace catena ma la performance si paga con una manutenzione molto assidua almeno nel mio caso, l'imbrattamento continuo del cerchio. Sinceramente non capisco l'utilità su una moto che pesa 250kg, sicuramente non sarà la catena a renderla performante

GiulioD4, 26/01/2012 09.45:

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No a me piace tantissimo la cinghia sulla harley, non la cambierei mai!
Secondo me è il suo bello, la sua essenza.
Certo per una moto sportiva non c'è null'altro che una efficace catena ma la performance si paga con una manutenzione molto assidua almeno nel mio caso, l'imbrattamento continuo del cerchio. Sinceramente non capisco l'utilità su una moto che pesa 250kg, sicuramente non sarà la catena a renderla performante

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QUOTO

Non e' una questione di performance ma di affidabilita'. La cinghia e' una goduria , praticamente zero manutenzione silenziosita' e pulizia. Di contro e' una sorta di spada di Damocle che pende sempre sul collo in quanto dura fin che vuole poi un giorno all'improvviso senza preavviso alcuno si strappa e sei appiedi. In viaggio una catena con falsa maglia e 4 attrezzi ti permette di continuare e tornare sempre a casa.. Se la cinghia si rompe per strada sono cazzi, successomi una volta a 500km da casa col 1200R a 47.000km (cinghia sempre controllata con l'apposito attrezzo tensionatore HD e periodicamente lavata e lubrificata con spray specifico al PTFE come da specifiche HD)e nessuna officina nel raggio di 100km aveva il ricambio disponibile.. Ho dovuto chiamare il carroattrezzi e rientrare a casa . Ho avuto tante HD e ho tanti amici con tali moto e non c'e' una scadenza precisa, alcune cinghie si spezzano a 20.000km e anche prima altre a 40.000 altre ancora superano gli 80.000 quindi non e' facile regolarsi, l'unica costante e' che senza alcun segno premonitore all'improvviso cede e amen.
L'unico motivo per cui sono piu' sicuro con una catena e' questo

Salve a tutti sono d'accordissimo sul fatto che la cinghia è decisamente meglio in termini di durata-zero manutenzione e anche di estetica (non sporca la moto!) ma la mia considerazione era più che altro pratica essendo in procinto di sostituire tutto l'avantreno con quello di una Ktm 950 supermoto avevo pensato che poteva essere bello accoppiare anche il cerchio posteriore...l'altra cosa interessante della catena è il poter sostituire a piacere i denti della corona per quanto esistono pulegge di diametro superiore (io ce l'ho) che allungano il rapporto.
Vittorio

vittorioh2, 27/01/2012 12.34:

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Salve a tutti sono d'accordissimo sul fatto che la cinghia è decisamente meglio in termini di durata-zero manutenzione e anche di estetica (non sporca la moto!) ma la mia considerazione era più che altro pratica essendo in procinto di sostituire tutto l'avantreno con quello di una Ktm 950 supermoto avevo pensato che poteva essere bello accoppiare anche il cerchio posteriore...l'altra cosa interessante della catena è il poter sostituire a piacere i denti della corona per quanto esistono pulegge di diametro superiore (io ce l'ho) che allungano il rapporto.
Vittorio

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Azz... Appena hai fatto tutto il lavoro vogliamo foto :)