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    tetoo_it
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    00 08/07/2013 22:37
    Vorrei sostituire lo scarico della mia xr con uno più aperto, in quanto dopo aver montato la PC V non ho notato un grosso cambiamento di prestazioni, sarei indeciso tra il remus e vance hines cosa dite?
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    Leoxr
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    00 09/07/2013 22:07
    Re:
    tetoo_it, 08/07/2013 22:37:
    Vorrei sostituire lo scarico della mia xr con uno più aperto, in quanto dopo aver montato la PC V non ho notato un grosso cambiamento di prestazioni, sarei indeciso tra il remus e vance hines cosa dite?



    personalmente preferisco i doppi cannoni per cui andrei di vance e hines possibilmente in acciaio che sono fatti meglio... poi devi mappare da uno bravo però...
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    laky73
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    00 24/07/2013 16:33
    Il remus è solo bello...l ho provato e la moto perde ai bassi mentre il vance&hines rende molto a tutti i regimi....difetti...quello tinta titanio va da Dio è bello ma non ha ne omologazione ne possibilità di dbkiller mentre quello nero è di ferro pesa tantissimo e si sfoglia il colore ...il prenderei quello titanio
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    laky73
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    00 24/07/2013 16:35
    Se vuoi un aumento di prestazioni cambia la scatola filtroooooooo....o quella maggiorata o meglio ancora quello conico della freespirits
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    tetoo_it
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    00 24/07/2013 19:26
    ma quindi il vance hines quello color alluminio in pratica non è omologato mentre quello nero sì?? Perchè io preferirei quello color alluminio ma se non è omologato è un casino da queste parti...........
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    Leoxr
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    00 24/07/2013 21:11
    Re:
    tutti i vance e hines non sono omologati ed hanno le stesse prestazioni. Quelli in acciaio sono fatti meglio (e costano di più).
    ciao

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    laky73
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    00 24/07/2013 21:28
    Giusto...tutti non sono omologati ma quello alluminio è leggero fatto bene...io ho termignoni...anche questo non è omologato ma almeno ti danno i dbkiller per portare i db a 94 quindi dentro i parametri
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    Leoxr
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    00 24/07/2013 21:47
    Re:
    i termignoni trofeo sono di qualità molto superiore rispetto ai vance e hines (ed anche rispetto a tutti gli altri scarichi per XR) ma i più performanti sono i vance e hines. io i vance e hines non li ho mai sentiti su una xr ma dicono che sono rumorosissimi...


    [Modificato da Leoxr 24/07/2013 21:48]
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    laky73
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    00 24/07/2013 21:53
    Io li ho provati tutti e due...il termignoni è più rotondo il vance è più cattivo ma agli alti rende meno....piccolezze...li ho provati entrambi ....il vance ha un bellissimo rumore ma fa un casino da morire
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    Keno70
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    00 19/08/2013 21:16
    Anch'io stavo pensando ai vance&Hines per la mia XR, ma non sono omologati giusto?E poi va' rimappata la centralina e cambiato filtro aria assieme oppure si puo' lasciare il resto originale?

    Grazie
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    laky73
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    00 19/08/2013 22:33
    Per avere una resa ottimale andrebbe rimappata e pure sostituita la scatola filtro oppure montare quello esterno ma anche solo lo scarico da solo ti da una bella botta...non è omologato mentre il termignoni almeno ha i db killer
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    Keno70
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    00 19/08/2013 22:50
    Re:
    laky73, 19/08/2013 22:33:
    Per avere una resa ottimale andrebbe rimappata e pure sostituita la scatola filtro oppure montare quello esterno ma anche solo lo scarico da solo ti da una bella botta...non è omologato mentre il termignoni almeno ha i db killer

    Avevo letto su un forum americano che se cambi lo scarico e non rimappi puoi fare danni al motore...
    I Vance&Hines hanno il dbkiller mi dicono,non e' cosi?

    Grazie
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    Leoxr
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    00 19/08/2013 23:34
    Re: Re:
    Keno70, 19/08/2013 22:50:


    Avevo letto su un forum americano che se cambi lo scarico e non rimappi puoi fare danni al motore...
    I Vance&Hines hanno il dbkiller mi dicono,non e' cosi?

    Grazie



    I vance e hines sono tutti non omologati e senza db killer (only for race). Se li monti devi rimappare per forza
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    laky73
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    00 20/08/2013 01:35
    Con la doppia sonda non succede niente al massimo è un Po magra....i vance non vanno bene per correre visto che molti circuiti richiedono i 94db come al modello...è uno scarico criminale insomma
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    Keno70
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    00 20/08/2013 21:01
    In effetti la mancanza dell'omologazione sugli V&H mi spaventa un po',che ne dite di questo MCJ con omologazione?


    [Modificato da Keno70 20/08/2013 21:04]
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    Leoxr
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    00 20/08/2013 21:06
    Re:
    Keno70, 20/08/2013 21:01:
    Che ne dite di questo MCJ con omologazione?





    personalmente li ritengo brutti..
    se vuoi uno carico omologato e bello prendi i terminali termignoni. costano ma sono favolosi. sono quelli che monto io, dagli un'occhiata.
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    Leoxr
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    00 20/08/2013 21:09
    Re:
    laky73, 20/08/2013 01:35:
    Con la doppia sonda non succede niente al massimo è un Po magra....i vance non vanno bene per correre visto che molti circuiti richiedono i 94db come al modello...è uno scarico criminale insomma

    ok se non rimappi non è che rompi il motore ma non ha senso montare un bel completo senza una doverosa messa a punto...

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    Keno70
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    00 20/08/2013 21:24
    Re: Re:
    Leoxr, 20/08/2013 21:06:



    personalmente li ritengo brutti..
    se vuoi uno carico omologato e bello prendi i terminali termignoni. costano ma sono favolosi. sono quelli che monto io, dagli un'occhiata.

    Ho visto le foto della tua bestiolina,i termignoni ci stanno bene ma sulla mia X total black penso che ci starebbero megli gli mcj tutti neri...
    Ma il catalizzatore sugli scarichi di serie dove sta', sui finali o sui collettori?




    [Modificato da Keno70 20/08/2013 21:28]
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    laky73
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    00 20/08/2013 22:09
    Li in mezzo dove i tubi sono paralleli
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    Keno70
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    00 20/08/2013 22:32
    Re:
    laky73, 20/08/2013 22:09:
    Li in mezzo dove i tubi sono paralleli

    Quindi cambiando i terminali mi tengo il catalizzatore...

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