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08/04/2014 21:41

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25/04/2014 09:23

Re:
Bella bella. Complimenti! Monta i riser posteriori e vedrai che differenza nel guidato. La moto sembrerà perdere 100 kg.

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11/06/2014 21:30

Ciao ragazzi.. metto alcune foto di come ho trasformato la mia xr..
Non ho ancora finito con i lavori.. L'unica cosa che ho finito sono i soldi.. [SM=g27995] Sono sempre stato affascinato dalle moto sportive anni 70-80 con i doppi ammortizzatori e motore bicilindrico a vista..ed è per questo che ho scelto la xr come base.. è una moto che si presta a ogni tipo di elaborazione... dal cross alla pista.. un saluto a tutti...
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11/06/2014 22:56

Sta venendo molto bene la tua motina. Anch' io sono malato delle moto in stile anni 70, a 2 ma anche a quattro, il mio sogno in futuro e' affiancare alla xr un bel four, xjr 1300, kawa 1200 o gsx 1400, ma il problema è sempre lo stesso... gli sghei!
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Post: 627
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11/06/2014 23:07

Ciao Paolino...io amo quel tipo di moto,pensa che a casa ho anche un benelli 125 2cilindri, serbatoio,sella,codone pezzo unico in vetroresina, 2dischi davanti e 1dietro.. carena pedane ect.. più 3 motori.. se qualcuno è interessato... [SM=g27987]
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12/06/2014 11:22

Grande la Benelli bicilindrica, ovviamente ognuno fa le proprie valutazioni, ma che peccato venderla [SM=g27992] , se ci spostiamo sul 2 tempi allora che meraviglia sarebbe avere nel box anche una mitica rd35o, che nostalgia l' odore del castrol tts e delle fumate allo scarico... scusate forse sto divagando un po' troppo!
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21/06/2014 13:08

ancora un pò di modifiche... [SM=g27987]
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25/08/2014 20:59

Re:
alexfracca, 21/06/2014 13:08:

ancora un pò di modifiche... [SM=g27987]




quella sella non mi è nuova.....
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Post: 627
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25/08/2014 22:17

ciao loprex... e dove l hai vista la sella? [SM=g27987]
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18/09/2014 21:05

Quasi finita....
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Post: 89
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19/09/2014 10:24

Re:
Bella!! e bello anche il colore dei cerchi! Mi piace!
vai così!


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21/09/2014 23:59

Ciao Leo..grazie per il tuo commento.. Ho fatto montare la centralina rapid bike , spero che con lo scarico scatalizzato e filtro, riesca a prendere qualche cavallo in più.. Mi manca far verniciare il codino e puntale e poi mi fermo.. Mi son divertito a costruire e lucidare qualche particolare come il spessore per il manubrio, con un nuovo attacco portastrumenti e porta frecce..
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22/09/2014 09:28

Re:
alexfracca, 21/09/2014 23:59:

Ciao Leo..grazie per il tuo commento.. Ho fatto montare la centralina rapid bike , spero che con lo scarico scatalizzato e filtro, riesca a prendere qualche cavallo in più.. Mi manca far verniciare il codino e puntale e poi mi fermo.. Mi son divertito a costruire e lucidare qualche particolare come il spessore per il manubrio, con un nuovo attacco portastrumenti e porta frecce..



io con i terminali termignoni+collettori originali scatalizzati + power vision + mappa al banco ho notato un enorme aumento di prestazioni. moto sempre pronta e con maggiore accelerazione. Cmq sta venendo bene!

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22/09/2014 23:54

Bella personalizzazione [SM=g28002]
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03/01/2015 16:10

Per adesso mi fermo con le modifiche... dovrei verniciare i pezzi , ma aspetto la bella stagione...
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03/01/2015 19:01

Ciao Alex, direi che hai fatto un ottimo lavoro. Io sulla mia ho in progetto di montare filtro e, su consiglio del mio amico meccanico un modulo della Free spirit di cui in queso momento non ricordo il nome. Esteticamente non penso di modificarla perche' mi piace molto cosi', avevo pensato al portatarga con il fanalino piccolo, ma considerando il fatto che ritengo la moto una classica credo che ci stia bene anche il suo fanalone. Il manubrio prima o poi lo cambiero' ma mi frena il fatto che l' originale sporter mi piace molto e dopo il montaggio dei riser trovo la posizione di guida molto comoda anche se non propriamente d'attacco. Un' altra modifica che sara' necessaria sara' rendere la forcella un po' piu' scorrevole in quanto sullo sconnesso malgrado le regolazioni è sempre troppo rigida. Ciao a presto!
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04/01/2015 01:16

Ciao Paolino! Fa piacere sentirti!... Sono curioso di vedere il filtro e modulo della freespirit.... Io ho appena montato il manubrio basso... Sebbene mi piace molto anche a me l'originale ,devo dire che mi trovo benissimo con questo, la sento meglio nelle curve.. Mi hai fatto venire la scimmia di costruire e montare i riser posteriori...
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05/01/2015 00:03

Ciao Alex, la centralina si chiama Tfi il mio meccanico ne ha montate parecchie su HD E Buell e ha detto che i suoi clienti sono sempre rimasti soddisfatti, piu' che altro dopo aver montati i terminali gli arricchitori fanno un pò poco. Tu monti gli holins dietro, quindi è già piu' alta o sbaglio? Io mi sa che ho montato i tuoi artigianali, in quanto ho anche quelli della Walter moto, ma non sono compatibili con la staffa per lo scarico. Se ti interessano eventualmente fammi sapere. Ciao.
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Post: 627
Sesso: Maschile
05/01/2015 21:29

Finalmente vedo la tua belva!! Bella tutta nera con i termignoni in carbonio,sono come la ciliegina sulla torta.... I miei holins li ho fatti arrivare con lo stesso interasse degli originali. La tua centralina serve solo a regolare la carburazione o ti cambia anche il numero dei giri del limitatore?
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Post: 290
Città: ROTTOFRENO
Età: 51
Sesso: Maschile
05/01/2015 22:57

Ciao Alex, credo che serva per la carburazione, al momento un pò magra, a me interessa avere un motore bello corposo e fluido, soprattutto in basso dove se si riprende da sotto i 2000 tende a strattonare un po', e probabilmente si guadagnerà un pochettino anche agli alti. Molto bello il filtro conico, ma nuovo costa tanto, bisognerebbe trovarne uno usato. I rialzi, oltre ad aver reso la moto piu' svelta a me ha migliorato molto a livello di comodità, prima mi trovavo con le gambe troppo rannicchiate.
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